リスパの日記

はいどーも、リスパです





今回は、ローディングノズルのOリングが大き過ぎてボルト内壁に干渉していたため、純正より少し小さめのOリングを用意して交換しました







ちなみに純正Oリングの内径は15.4mmです






結果だけお伝えすると、内径14mm(正確には13.8mm )のOリングが良かったようです









今のところ作動等に悪影響は出ておらず、作動性がちょっと上がったような気がしますw






ついでにローディングノズルを分解し、NPASの仕組みを観察してみましたが、イモネジで調整するシステムでした









とりあえずNPASのシステムもわかり、Oリングも干渉しなくなり、めでたしめでたしってことで今回はこの辺で･･･






お疲れっした〜(^^)／~~~